reglement tamiya cup 2011

Eerste onderwerp bericht herinnering :

By deze heb ik de vraag wat gaat er in 2011 gebeuren in de mini klasse?
Vb, Motor sport tuned of GT tuned of alle twee?
Liefst had ik in deze klasse maar in motor gewilt?

De FWD klasse is 'n veel snellere reeks dan de mini of stock reeksen, en omdat de sport tuned iets sneller kan dan de GT Tuned lijkt het mij logischer om die in 'n snellere reeks toe te laten.
Je moet niets illegaals doen om 'n sport tuned iets sneller te laten draaien.

Het is onlogisch (zoals vorig jaar is gebleken) om de GT Tuned en de Sport Tuned motoren in één en dezelfde reeks toe te laten.

In mijn reactie die je aanhaalde spreek ik mezelf niet tegen, ik ging net als de organisatie er vanuit dat er met 'n bepaalde motor (in de stock reeks) was gesjoemelt.
Maar uiteindelijk heb ik zelf kunnen vaststellen dat men 'n sport tuned motor sneller kan doen laten draaien zonder iets illegaals te doen.
En het is vanuit dat standpunt nu dat ik voorstander ben om met de sport tuned motor in de FWD reeks te rijden.

Maar zoals het er nu naar uit ziet zal de FWD reeks gewoon niet uit de startblokken geraken.

intressant ! mag het ook geweten zijn wat er dan juist (legaal) met een sport tuned moet gedaan worden om hem sneller te laten draaien ?
ik herinner mij nl. een moment in de mini klasse dat een sport tuned met 18tand pignion mij vrolijk voorbijreed op het rechte stuk terwijl ik een GT motor had met 20tand
gevolg die met sport tuned was sneller in de trage stukken maar ook sneller in het lange rechte stuk...

@carborush: We kunnen er mss een "hot" topic van maken?
Hoe knoei, foefel of speel je vals op een legale manier!?

anyway, was beetje triest te horen dat reglementen bekan ieder jaar veranderen qua motor. Zeker voor de mini klasse, welke toch reeds enkele jaren bestaat. 1 motor per klasse lijkt mij wel een logische keuze, maar aub verander volgend jaar terug niet... net 25T gekocht op ***********...

@addicted2blue: ik hoop voor jou dat de FF wel van start gaat, lijkt mij in ieder geval een tof wagentje, mss koop ik er wel een als ik eens een testrit kan maken ;-)

@carborush,

Tot groot spijt van eventueel sommige mensen die veronderstellen dat ik me zou bezig houden met illegaal geknoei aan motortjes moet ik bekennen dat ik voor mezelf geen enkele manier weet hoe ik op 'n illegale manier 'n motor zou kunnen tunen.
Ik kan alléén vaststellen dat wat ik zelf heb ondervonden en ik hou me absoluut niet bezig met het opzoeken en of uit proberen van illegale toestanden.
En diegenen die zulke praktijken kennen zullen het nooit bekend maken.

De FF03 rijd super leuk, nu nog alléén genoeg piloten hebben hé

wil hier zeker niemand van wat dan ook beschuldigen ofzo...
maar als er sprake is van LEGALE manier van motor sneller te krijgen ?? wil ik dat anders ook wel weten
tot nader order zou dat dan binnen de reglementen zijn, en is daar dus ook niet echt iets mis mee, right ?

Wat ik versta onder legaal is dat iederéén dit met zijn motortjes doet om zodoende 'n goede werking te verkrijgen.
Dus daar is idd niets mis mee en of tegen het reglement van tamiya.
Voor de stock reeks is dit nu wel illegaal geworden, wat ik en andere piloten onbegrijpelijk vinden.

zijn de standaard bandjes van een tt01zijn deze ook toegelaten op een fwd

mss moeten we een poll houden wat er in de toekomst met de stockreeks moet gebeuren...

Mijn mening is altijd geweest dat de stockreeks voor de beginnende piloten is. Dit staat ook zo vermeld op de voorpagina van onze website. Als de ervaren piloten nu een keertje meerijden in de stockreeks voor de fun, daar zullen we nooit iets van zeggen.. Maar de beginnende piloten zouden voor de titel moeten strijden ..

Dit jaar hebben we nog een klasse meer waar piloten in terecht kunnen, namelijk de FWD.. keuze genoeg zou ik denken, nu omdat de FWD nog maar net gestart is willen we deze vanuit de organisatie wel wat promoten door eventueel de inschrijvingen hiervoor laag te houden, zodat deze reeks meer piloten gaat aantrekken.

of hebben jullie liever dat we de stock reeks gaan uiteentrekken en er een pro-stockreeks bij gaan doen?

ik ga voor de fwd maar mensen die een touring wagen (tt01 ta05 )zou terecht moeten kunnen in een pro stock klasse zo dat er weer geen extra kosten moeten gaan maken

het kan met zonder al teveel problemen en of veranderingen beiden. En moest ik niet meedoen in de stock reeks dan zijn het andere piloten die ook allang in de GT2 hadden moeten rijden die voor de eerste plaats gaan rijden.
Een beginner rijd zowiezo nooit voor de overwinning, maar die rijd eerder voor zijn of haar eigen plaats die ze in gedachten hebben te verbeteren.
Ben van mening dat het beter is voor iederéén dat men die achterklap en of met de vinger wijzen beter achterwege kan gelaten worden.
Dit bevordert niet de sfeer en daar staat tamiyacup ook niet voor, tamiyacup is altijd al gekend geweest voor zijn gastvrijheid en voor de toffe sfeer onder de piloten.
Laat het dus voor iederéén even leuk en fijn zijn, dus ook voor de "gevorderde" en voor de even belangrijke beginner.

Laat het mischien ook een pluspunt zijn dat als er mensen deelnemen die sneller zijn dan uzelf dat het bewijst dat men nog niet aan zijn top zit en dat men zo gemotiveerd is om verder te trainen en een betere afstelling te zoeken.
Zo heb ik er altijd over gedacht.
Er is niets mooier dan de periode waar men zich opwerkt in de rc , waar men steeds meer leert over afstelling en rijden.
Men móet altijd kunnen opkijken naar iemand en mischien word dat later wel uw beste vriend of mentor. Ikzelf heb ook al meerdere malen mijn afstelling en rijtechnieken doorgegeven en zelfs aan mensen die even goed zijn als ikzelf.
Het is een mooie sport, houden zo.
Mensen die vragen hebben over afstelling ofzo vraag het gerust aan de toprijders men zal u met plezier helpen.

Karosserie-Satz Toyota MR-S (kurz) 1/10
Tamiya - 50959
ik heb deze nog op de kop kunnen tikken is mag in fwd ze staat niet op de lijst ik kan het maar vragen he

zo was ooit een body voor de ff01

Mooie body maar staat niet in de lijst dus het mag niet.

En volgens mij is dit ook geen voorwiel aangedreven wagen de Toyota MR-S, anders konden we het nog bespreken om hem aan het reglement toe te voegen.

zijn de stabilisator stangen voor tt01 toegelaten in de stockklasse

kurt hrt schreef:zijn de stabilisator stangen voor tt01 toegelaten in de stockklasse

Ze staan niet in het reglement bij toegestane hop up's dus zijn ze niet toegelaten.

Ik zou graag weten welke servo het meest geschikt is voor TT-01e en in de tamiya cup gebruikt mag worden?

Gtrs Tim

een standaard servo is voldoende voor een TT-01.

voorbeeldje van futaba:



merk is vrij te kiezen voor de TamiyaCup