tamiya cup yellow

en mannen hoe was het de eerste tamiya cup bij team yellow

Mega drukjes en soms gaat dat gepaard met de nodige conflicten
En blijkbaar heb ik 'n unieke GT Tuned motor
Maar deze zal ik spijtig genoeg niet meer mogen gebruiken.
Volgens velen zou ik ermee geknoeit hebben maar dat is dus echt echt echt echt niet het geval ze mannen.
Maar ik begrijp jullie reactie ook wel, vandaar dat ik metéén heb voorgesteld om te stoppen met rijden omdat ik het ook fair wil houden.

Je deed niets verkeerd volgens het reglement denk ik. Ik vindt het dan ook heel sportief van je om de andere rijders hun zin te geven en ermee op te houden voor de dag met de mini. Van mij moest je niet. Ik zal wel het reglement aanpassen zoals afgesproken. Zo rijdt iedereen met exact dezelfde motor en zullen deze discussies niet meer nodig zijn.

Wat het inhalen met binnenbocht en onsportief rijgedrag betreft, ik doe in Ronse zelf de telling dus ik zal erop toezien dat er sportief gereden wordt. En ja, er zullen dus strafronden uitgedeeld worden bij overtredingen indien nodig. Ook als die gebeuren in de GT2 reeks waar ik zelf in rijdt. (Ik moet het dan wel gezien hebben natuurlijk) Als jullie iets aan te merken hebben op mijn rijstijl mag je me dat ook altijd komen zeggen. Ik ben er zeker van dat ik niet veel klachten ga krijgen (behalve van m'n broer misschien maar hij heeft me goed terug gehad en we hebben er eens om gelachen). Pas gewoon je rijstijl wat aan, zo blijft het een hobby en geen gevechtsport.

Nu ik eraan denk Dirk, ik moest je nog 2 euro van de inschrijvingen dacht ik, die krijg je volgende keer in de vorm van een korting.

Al bij al toch een vrij geslaagde dag moet ik er nog aan toevoegen

Idd zéér mooie racedag, en een grote proficiat aan de Yellow organisatie. Gewoon super Andy,kan niet béter.

@Jan,

Met uw rijstijl heb ik geen problemen maar er zijn toch andere rijders binnen onze groep die toch serieus in het oog moeten gehouden worden want ze geven te graag tikjes weg.
(al maakt iederéén wel ééns stuurfouten, ook ik dus)
Spijtig genoeg zijn er veel mensen die toch wel weten wie er met kop en schouders boven uit steekt wat onsportief rijgedrag betreft en er telkens mee weggeraakt.
Maar blijkbaar durft er niemand iets te zeggen en wil ik ook niet de enige zijn die daar blijkbaar wel op let en er iets over durft te zeggen.
Stuurfoutjes maken waardoor je de bocht ietsjes afsnijd daar heb ik geen problemen mee.
Maar dat je door en stuurfout zomaar een ganse bocht afsnijd en dan zo metéén aansluit op de voorligger (terwijl deze juist voordeel uit die stuurfout moet kunnen doen) dat is niet echt fair.
Dit heb ik zowel in de GT2 en in de mini reeks opgemerkt, en telkens was het de persoon die achter mij reed.

Ik weet het Dirk en het was niet alleen in de GT en de mini, daarom dat ik er ook ga op toezien in Ronse. In Ronse is dit makkelijk te doen omdat ik vanaf de telling zicht heb op de baan.

En ik vond het nu eens leuk zé.
Niet achteraan bengelen maar meedoen. Alhoewel het een beetje hectisch was tijdens de finales. F1 is leuk en niet altijd even gemakkelijk.
Mijn resultaat is van minder belang maar heb toch geen klachten gekregen ivm rijstijl.
Ik denk dat veel te maken heeft met grote reeksen (tot 10 man) op een klein circuit. Dan is het niet gemakkelijk om zonder stress (fouten) te rijden.

Op naar Ronse!

Al bij al was het vandaag 'n zeer drukke dag met veel volk, en dat is ook wat van belang is.
Er waren veel nieuwe rijders en dat is positief.
En zoals Danny het al zei, Andy heeft serieus zijn best gedaan om het allemaal vlekkeloos te laten verlopen.

@Mathijs,

Jij hebt zeer goed gereden, relaxed en toch zeer vlotjes.

@Dirk
het zag er misschien relaxed uit maar mijn tikkerke ging goed tekeer! Shaken op het podium!

shaken? wie doet datte nu

Mooi zo Jan, best dat jij echt toezicht gaat houden,zal nodig zijn.
Alvast dank u. En wa moter betreft, al onlinewinkels,invoerder in duitsland en andere collega's zoals Baillien maar met : tamiya 53779 voorgeschreven moter,géén andere te vinden nergens zelfs in hong kong niet !!!
Mocht jij wel één vinden via uw bron Jan, laat het gerust horen.
En eerlijk duurt het langst hé, en onze Dirk dééd dit zékers niet moedwillig,daar ben ik denk ik zékers van !! Maar soit,zal wel opgelost worden zékers hé. Mocht M.M. ons het niet verteld hebben,waren de andere M-klasse rijders niet zo pissig geweest hé.

@Dirk , heb u de gevraagde foto's doorgemaild,a.u.b. Grtz.

Als ik dat hier allemaal lees dan stel ik mij volgende vraag:
Wat zijn zo de hoffelijkheidregels tijdens een wedstrijd?
Ik heb er nog nooit één gereden, vandaar.

Vandaag met m'n schoonbroer gaan rijden in Houthalen
maar voorbij gaan is niet simpel.

Proficiat Michel Robijn met uw overwinning.

een klein vraagske!!!
mag men die moter tamiya 53779 niet gebruiken???
is anders wel gemakkelijk te vinden vindt ik,kwestie van juist te zoeken

Jan V. schreef:Je deed niets verkeerd volgens het reglement denk ik. Ik vindt het dan ook heel sportief van je om de andere rijders hun zin te geven en ermee op te houden voor de dag met de mini. Van mij moest je niet. Ik zal wel het reglement aanpassen zoals afgesproken. Zo rijdt iedereen met exact dezelfde motor en zullen deze discussies niet meer nodig zijn.

Jan,

kan je dit even toelichten ? Wat moet er aangepast worden in het reglement ?
Reed Dirk dan met een niet toegelaten motor ?

Dank u Danny het liep weer gesmeerd vandaag

bij jullie was het weer een dagje om niet te vergeten hoor ik
daarmee bedoel ik zeker niets verkeerd
en de Michel M heeft hij zich zo wat kunnen in houden vandaag
want we kennen hem hé

53779 Wel ze Serge, deze staat zelfs in het regelment 2010.
Tamiya (#53779) - Tamiya GT-Turned Motor (25T)

GT-Tuned Motor (25T)

The GT-Tuned-Motor (25T) is a high performance electric motor featuring replaceable brushes (Standard Type) to ensure a long running life.

The end bell features special vents for maximum motor cooling and incorporates a detachable inboard capacitor.
Motor can be used in official Tamiya races.
For best performance, grease motor pivots with metal oil.
Specifications: 25 turn motor. Voltage: 7.2V. RPM when not loaded: 19.000rpm (7.2V). Maximum orque: 500gf/cm (7.2V).

Maar géén demonteerbare versie, waarbij anker kan uitgehaald worden en afgedraaid enz.. Een demonteerbare moter met schroefjes is een modified moter. Zo ook door de mééste invoerders en kenners gekend.

Jullie doen technische controle hé als Tamiya bestuur, waarom werd hij er dan niet uitgehaald ? En de 53779 is een on demonteerbare Tamiya GT-Tuned moter 25T op koperen busjes,vaste vertimming motor waarbij enkel de kooltjes kunnen hernieuwd worden. Dus respectéér dan tenminste ook de door jullie opgelegde moters waarbij anderen de moeite doen om die in de belgische winkels duur te hebben aangekocht om zo dan ook aan de start te verschijnen
http://www.tamiya.be/reglement2010.pdf (Geldig vanaf 1 januari 2010)
Motors :
#53068 - Tamiya RS-540 Sport Tuned Motor

#53779 - Tamiya GT Tuned Motor

een demonteerbare versie met deze identieke nummer bestaat niet !!!

Een regelment volgen is toch volgens de meeste rijders mogelijk, en waarschijnlijk niet geldig voor één heat maar voor een volledig TAMIYA seizoen 2010. Of niet soms ????

Mijn collega's melden me juist zoals het regelment voorschreef ;

Technische Controle :
Bij een grove inbreuk (bv.: niet reglementaire motor, niet reglementaire banden), volgt steeds de
schrapping van het beste qualificatie- of finaleresultaat of Diskwalificatie.

Bedankt Jan, en graag een opvolging. En regelment aanpassen is niet nodig hé. Onder zelfde bestelnummer 53779 is er géén demonteerbare versie te verkrijgen.
A.U.B., tot jullie dank. Mvg enkele wél regelmentaire rijders,bijna 15 van de 16 denk ik. Maar daarvoor zijn er technische controles hé, Nu op naar een volgende wel regelmentaire start. Hopelijk met even grote opkomst. Laat ons plezier beleven op eerlijke manier. Véél succes beste rc collega's.

@ Danny,

Ik kan u verzekeren dat ik NIET aan de motor heb gefoeffelt.
Maar als iederéén er zich beter bij voelt om mijn resultaat van vandaag te schrappen dan zal ik me daar bij neerleggen en even goede vrienden.
Kga er echt geen verdere discutie over voeren, ik heb geen enkele intentie om de mensen te gaan misleiden door leugens te vertellen (daar win ik echt niets mee).
Ik kan enkel voor mezelf stellen dat ik dan 'n uniek exemplaartje heb, alléén spijtig dat ik de motor dan al in gebruik heb genomen.
Er zou anders nog 'n zekere waarde op kunnen geplakt worden

Dus bij deze gezegt zijnde zal ik het wel merken wat ze met het resultaat doen.
En zoals ik al eerder zei, ik begrijp wel jullie reactie en denk ook dat ik op 'n gepaste manier heb gereageerd en heb gehandeld.
No hard feelings.

Grtjes

@Dirk, idd een zéér zeldzaam exemplaartje, ze hebben u dan een moter verkocht dat géén 53779 is. Wel jammer voor u als wat ervaren piloot om dan zo'n éne te monteren. Maar mooi dat u het standpunt van de anderen begrijpt.
Tenslotte willen we allemaal met de echte regelmenten 2010 Mini verder doen hé Dirk. En foefelen werd niet gezegd,maar een demonteerbare moter kun je alvast het anker op en top houden tegenover de andere motoren die dicht zijn. Of ge zou ze wel moeten open kloppen om dan anker uit te halen.
Alé Dirk, blij dat u het standpunt van alle andere regelmentaire rijders in de M-klasse begrijpt. En ook Dirk heb je volkomen gelijk wat betreft dat sommige echt iemand inhalen door grote gedeelten van de baan af te snijden. Hopelijk doet het tamiya bestuur erwat aan,want Dirk vind ikzelf één van de sportieve rijders tijdens het rijden op de baan. In Zwevegem zullen ze dit niet moeten doen want die balken houden u op de rijstroken of tis brokken als je toch een andere maneuvers wil uitvoeren.
Dus vanaf volgende race Dirk, iederéén met dezelfde motoren,gelijke strijd en hopelijk wat sportiever gedrag van sommige. Je mag ze soms al twéémaal gedubbeld hebben en u zegt het,dan nog rammen ze u eraf. Zelf ook meegemaakt in laatste finale. Best dat Andy het initiatief nam en uitriep waarvoor dank. Wat klassement betreft Dirk :

Mijn collega's melden me juist zoals het regelment voorschreef ;

Technische Controle :
Bij een grove inbreuk (bv.: niet reglementaire motor, niet reglementaire banden), volgt steeds de
schrapping van het beste qualificatie- of finaleresultaat of Diskwalificatie.

Dus volgende kéér met gelijke strijd en jij zal dan ook wel met een echte 53779 moter ook wel top scoren hoor Dirk. Alvast véél succes. Dank u voor het begrip.

Ook dank u aan de Tamiya organisatie om het regelment op te volgen, zo hebben we volgende race een éérste echte conforme race. Jullie maakten tenslotte het regelment 2010 hé. Dit zal hopelijk in de verdere tamiya cups niet méér voorvallen !!! Hou het éérlijk, zo is het voor beginnende of gevorderde even plezant met dezelfde motoren evenvéél fun te beleven. Op naar een volgende race. Dirk kan enkel zijn beste finale geschrapt worden,maar niet definitief uit het klassement. Omdat opmerking slechts in finales werd opgemerkt.
@Jan, dus het klassement kan opgemaakt worden hé. Kunnen we niemand vinden die controles uitvoert met goeie kennis en eerlijkheid ???
Wie wéét ééns een oproep plaatsen,zo voor iederéén leuker om déél te nemen.
Sportieve groetjes vanwege de M-klasse rijders.

tamiya boy schreef:en mannen hoe was het de eerste tamiya cup bij team yellow

Alléé Michel nu weet je met dat klein vraagje hoe het was op de Tamiya Cup man man man