TamiyaCup - Yellow Racing Bredene (27/02/2011)

De Inschrijvingen zijn geopend !

www.tamiya.be

Gaat de FWD 'n kans maken om op de yellow van start te geraken?
Of staat het nu al vast dat als er maar net zoals vorige keer maar 3 piloten zijn ook weer wordt afgelast!
Graag zou ik er wat meer uitleg over willen omdat ik me dan eventueel weer terug in de F1 ipv de FWD inschrijf.
Anders moet ik dit achteraf weer gaan veranderen.

als alles goed is met mijne ff kom ik ook af naar bredene

voor de mensen die willen trainen voor de tamiyacup te bredene leggen we nu op onze 4de yellowchallenge ( nu zondag ) dezelvde piste als voor tamiyacup.

lijk mij leuk zal zien wat brecht doet

vraagske, nu we een nieuw telsysteem hebben is de vraag of er veel mensen die tamiyacup rijden beschikken over zo een persoonlijke transponder.
We hebben er wel 3 van de club om uit te lenen maar als ver iedereen er een gaat moeten leenen is dat niet te doen, dan zou ik vragen of we de telling van tamiya zelf mogen gebruiken ( amb20 )

@Andy,

hoe ga je dat dan met de yellowchallenge oplossen?
Want ik heb ook al geen persoonlijke transponder en wsl zal mijn broer ook meedoen en die heeft dat ook niet.

we hebben der 10 die we verhuuren voor 2€ voor de dag.
de meeste hebben der wel eentje dus dat lost zichzelf op.
van onze amb20 was er al 1 transponder stuk ( elektronika ) en normaal gaan de batterijen die daar inzitten 30 uur mee maar na 10 uur waren der al 4 die het lieten afweten. Met andere woorden dat systeem was ongeveer 15 jaar oud en den een na den andere transponder zou stuk gaan.
om eentje te vervangen is het 135€ zijden ze dus dat X20 ( slik )
een nieuw systeem was hetzelvde bedrag opleggen dus kozen we daarvoor.
het voordeel is wie een persoonlijke transponder heeft zal nooit meer moeten wisselen noch insteken en uithalen.
voor wie der geen heeft ja inderdaad dat is een minpuntje.
op de meeste plaatsen kan er al gewerkt worden met de persoonlijke transponders dus zeker een aanrader om aan te kopen.

ik zie enkele soorten persoonlijke transponders op de markt
maakt het uit welke je koopt ?

mylaps rc4
mrt ptx

iets anders... ?

ons systeem is van mylaps.
transponders van mrt zouden der ook moeten op gaan.

Ik heb ook nog geen persoonlijke transponder.Zal dat misch in de toekomst wel kopen maar er zijn ook nog andere dingen die ik nodig heb als ik eens wil meedoen in de tamiyacup dus moet keuzes maken van moeder de vrouw hopelijk is dit geen probleem anders laat je maar iets weten.Greetz

het nieuwe systeem met de persoonlijke transponders is idd eenvoudiger om mee te werken. Je plaats je transponder gewoon vast in de wagen en hoeft niet meer elke reeks een transponder te halen en terug te brengen.
Voor de wedstrijdleiding is het ook makkelijker en vooral sneller om mee te werken.
Echter gaan we dit jaar nog niemand verplichten om transponders te kopen, deze zijn idd vrij duur en niet elke club, ook de TamiyaCup organisatie, beschikt reeds over het nieuwe systeem...

Voor volgende seizoenen zullen we zien hoe dit alles evolueert.

en wat met de oude amb soort en de nieuwe rc4
zijn die compatibel met elkaar ?
werken bv de oude transponders met de nieuwe tellers en omgekeerd ?

Ik heb zo een oudere en een nieuwe rc4 en deze werken op onze nieuwe telling.
Onze club heeft zelf maar 10 nieuwe transponders dus zou ik vragen aan de mensen van tamiya om hun amb20 op te laden en mee te brengen dan werken we dit jaar nog met de amb20 telling.
Voor volgend jaar kunnen we dan wat meer transponders voorzien.

Ik heb me dan maar inééns voor alle zekerheid in de F1 en de stock ingeschreven.
De FWD reeks zal toch niet echt uit zijn startblokken komen dit jaar, dus zal ik dit seizoen gewoon de F1 en de stock rijden.

wie rijdt er fwd anders ist de moeite niet dat we zo een wagen gekocht hebben

ik ga op de yellow terug meedoen met de F1, de FWD zal vermoed ik dit jaar niet echt veel succes hebben. Mijn FWD staat er ook maar te staan, maar ik wil er dit jaar toch nog wel ééns mee deelnemen op 'n tamiyacup. Alléén weet ik nog niet waar ik hem zal gaan gebruiken.

roeselare mss

in geschrevenvoor bredene met de fwd en met de mini maar dat is om zeker te zijn dat ik kan rijden als er geen genoeg fwd

Er zijn ondertussen 5 piloten ingeschreven in de FWD dus normaal gezien gaat deze reeks wel door in Bredene!

Het ff-03 chassis is nog maar net nieuw en nog niet heel veel piloten beschikken over deze wagen..
maar ik ben zeker dat dit in de toekomst zeker een succes kan worden, het chassis is ontworpen om wedstrijd mee te rijden en heeft een uitzonderlijk goede wegligging.. in andere delen van de wereld (vooral het oosten) is het ff-03 chassis al een vaste waarde in de TamiyaCup geworden. Ook omdat het eigelijk veel weg heeft van een GT wagen maar in de bugget klasse van de mini kan geplaatst worden.

alvast succes voor de FWD piloten

zijn de standaard bandjes van een tt01zijn deze ook toegelaten op een fwd.

hoi Bjorn,

in het reglement staat "Tamiya 24mm bandjes" voor de FWD.. de standaard tt-01 bandjes zijn 26mm.

In een ander topic vraag je een goede setup voor een ff-03..
een van de belangrijkste onderdelen om je wagen beter te laten rijden zijn de bandjes! En de standaard tt-01 bandjes hebben vrijwel het minst grip van allemaal.. dus ik zou best toch een setje 24mm A-types aankopen en gaat de wagen standaard uit de doos al vrij goed rijden en ben je in orde met het reglement!

oke bedankt maar dan ga ik deze tamiya cup moeten overslaan met de fwd want kan er deze week niet meer achter gaan wegens te druk opt werk

sorry zal er dus niet bij zijn zondag

Is er al beslist of er met Yellows nieuwe telling ('leen' pt's) of met het oude (gekende leentransponder) systeem wordt geteld zondag a.s. ?

Voor mensen die de standaard TEU101 regelaar of aanverwanten gebruiken, ttz dewelke met zo'n extra voedingskabeltje , kan ik dan wel, in het geval geteld wordt met de pt's , aanraden om een aftakking te maken van het rode stekkertje (de voedingskabel, die uit de esc komt en in de BEC-ontvanger moet)
De aftakking moet dan voorzien zijn v/e female servostekkertje, met enkel + en -

Reden is dat die pt's geen interne batterij hebben zoals de leentransponders, en er meestal geen extra kanaal vrij is op de ontvanger om in te pluggen (een 'Y' kabeltje met 1 male en 2 females is makkelijkst, anders wordt het solderen voor een definieve oplossing)

Er wordt gereden met hand-out transponders en de FWD reeks wordt gewoon gereden moest daar nog twijfel over bestaan.