Reglement 2010 F1 gewicht

Is er hier iemand die zijn F1 in de buurt van het min. gewicht krijgt ?

Heb alles net eens gewogen.

een F103 met "standaard" electronica.

Met een 3700 lipo 960 gram.
Met een 3600 NiMh 1160 gram.

Kan best zijn dat we fout zitten met dat gewicht voor de F1. Wat stel je dan voor als min. gewicht?

Ik weet niet hoeveel een F104 met batterij weegt.
Maar voor mij mag je gerust afzakken naar ergens tussen 1000 en 1100 gram. Als de andere piloten zich hier in kunnen vinden.

Wat is eigenlijk het gewicht van een transponder ?

Transponder weegt 20gr.

Het zou nutteloos zijn als we iedereen verplichten om 150 tot 200 gram te laten bijplakken om op het minimum gewicht te komen...

Nu nog even uitzoeken of we er 1000 of 1100 van maken

'in den tijd' met de F102/F103 was het 1000gr - met NiCDs. 1000gr lijkt me dus inderdaad geen slechte keuze - ervan uit gaande dat iedereen ondertussen wel lipo rijdt...

als je het gewicht vrij laat dan ben je der vanaf

"Vroeger" was het gewicht 1000gr. Dat is niet moeilijk te halen en is nog te doen als er door iemand 40gr lood moet geplakt worden.

Ok we maken er 1000 gr van.

Is dit gewicht met of zonder transponder?
Ik zit momenteel aan 960gr (F104 met lipo)

Heeft iemand eigenlijk al een plaats gevonden voor de transponder? Tis dat het nu al vol zit in dit chassis. En het mag niet te hoog komen anders krijg je de kap er niet meer op.

We wegen net voor de wedstrijd als de transponder er al in zit. Met transponder dus en de transponders die worden uitgedeeld tijdens de wedstrijd wegen ongeveer 20 gr. dacht ik.

Dezelfde voor Mini ? 1250 gr. met transponder ?

Jan, tu te lèves trop tôt, ou vas coucher trop tard !

CN.

Voor F1 1000gr. met transponder

Je vais coucher trop tard et pour le mini c'est 1250 gr. avec transponder.

Pour chaque Série nous pesons avec transponder.

Ok, merci!

CN