Verhouding GT1 met brushless 12T indoor
2 plaatsers
Pagina 1 van 1
Verhouding GT1 met brushless 12T indoor
Ik ga dit weekend nog eens mijn 12T gebruiken in Mol. Welke verhoudingen zijn gebruikelijk voor indoor circuits?
Alwin
Alwin
alwin- Tamiya-contaminated
- Number of posts : 137
Woonplaats : Hever
Registration date : 09-04-08
Re: Verhouding GT1 met brushless 12T indoor
ik denk dat als je rond de 6 zit je normaal gezien wel goed zult zitten, in vosselaar rij ik rond de 5.6 met de 12T van carson.
Een 96T spur op een 33T pinion zou ideaal zijn.
Normaal gezien zou je met de 12T toch redelijk in staat moeten zijn om met de 10.5T piloten mee te kunnen, ze zijn iets sneller maar in mol gaat dat miniem zijn vanwege een zeer technische layout (een body of suspension killer)
In mol is er meer trekkracht dan snelheid nodig.
Een 96T spur op een 33T pinion zou ideaal zijn.
Normaal gezien zou je met de 12T toch redelijk in staat moeten zijn om met de 10.5T piloten mee te kunnen, ze zijn iets sneller maar in mol gaat dat miniem zijn vanwege een zeer technische layout (een body of suspension killer)
In mol is er meer trekkracht dan snelheid nodig.
addicted2blue- Beyond salvation
- Number of posts : 918
Registration date : 09-03-08
Re: Verhouding GT1 met brushless 12T indoor
Thanks, de TA05 staat nu op 23/70 (6.3). Ik zal ter plaatse 24/70 (6.0) en eventueel 25/70 (5. testen.
alwin- Tamiya-contaminated
- Number of posts : 137
Woonplaats : Hever
Registration date : 09-04-08
Soortgelijke onderwerpen
» Tamiya BE - NL Finals 2014 "Brasil Edition"
» Tandwiel verhouding F103
» Indoor Buggy bij ClubYellowracing
» BK 1: MRCC (Indoor) - Chatelineau
» indoor offroad piste te Bredene
» Tandwiel verhouding F103
» Indoor Buggy bij ClubYellowracing
» BK 1: MRCC (Indoor) - Chatelineau
» indoor offroad piste te Bredene
Pagina 1 van 1
Permissies van dit forum:
Je mag geen reacties plaatsen in dit subforum