Tamiya Cup Genk 09/05/2010

Eerste onderwerp bericht herinnering :

Ik had ook nog een mailtje gestuurd naar Genk, dit is het antwoord op de vraag of er al dan niet getraind kon worden op voorhand.


**********
Trainen voor 9 mei zal mogelijk zijn in de weekends en op woensdag avonden. Leden kunnen natuurlijk tevens in de week rijden. Indien personen echter afspreken om samen op een bepaalde dag in de week te komen, is het waarschijnlijk geen probleem om open te doen voor niet-leden. Daarvoor dient Marc even gebeld te worden (0478 977 835). Er wordt natuurlijk wel een dagvergoeding gevraagd, 10€, en piloten dienen via een club aangesloten te zijn bij het FBA, zodat ze verzekerd zijn, indien nodig kan dat ter plaatse geregeld worden (10€).

*******

Morgen legt de stad Genk ook nog de elektische leidingen en ze zijn vandaag begonnen met het aanleggen van het gras.

Meer... > http://www.modelracegenk.be/

Probeer nog iets in mekaar te brouwen tegen zondag , heb gezien dat ge tot donderdagavond kunt inschrijven. Net verhuisd en veel van men materiaal is nog ingepakt dus da wordt stressen.

Mogen wij onze camping tafeltje meenemen zondag ?

@Marino,

Dat moet nog lukken hé Zoals jij tijd over hebt

Ik weet niet of er plaats is om een campingtafeltje te plaatsen maar je mag het altijd meebrengen en als er plaats voor is mag je het natuurlijk gebruiken.

En Marino, ik zou zeggen schrijf je al in, als je dan toch niet kan komen laat je het maar weten dan schrijven we je wel weer uit.

Probleem is dat ik nog aan het verzinnen ben met wat ik ga rijden , men F104 zit nog in de doos ingepakt evenals de M 05. die moet ik nog allebei beginnen bouwen en heb pas zaterdagnamiddag tijd.Kan misschien zijn dat ik gewoon in de stock mee doe , een TT-01 heb ik nog klaar staan.Zal wel inschrijven voor morgen.Tot Zondag

Mogen wij... ? Nee, MOETEN wij onze tafel meebregen ????

Mon néerlandais n'est vraiment pas bon...

Pour être sûr je vais envoyer un mail a Genk. Mais je pense que les tables sont prevu.

OK, merci Jan!

wat gebeurt bij regenachtig of regenweer ?
afgelasting ? uitstel ? gewoon rijden ?

carborush schreef:wat gebeurt bij regenachtig of regenweer ?
afgelasting ? uitstel ? gewoon rijden ?

Als het niet met bakken uit de lucht valt wordt er gewoon gereden..

Best alles inpakken

Inderdaad, bij regen wordt er gewoon gereden, vorig jaar in Houthalen regende het ook serieus 's morgens. We hebben even gewacht tot de harde regen over was, de plassen van de baan verwijderd en gewoon een leuke race gereden.

Vraagje van nieuweling:
Mijn Regelaar is waterdicht en mijn ontvanger moet ik in een balloneke steken (ofzoiets).
Maar moet ik nog iets anders doen om geen stukken te maken bij nat weer???

welke regelaar is het soms
de servo : tussen de servo en de servosaver moet je diffvet doen zodat langs daar geen water binnenkomt
heel belangrijk
als je het heel professioneel wil doen , moet je zondag maar eens naar Dirk zijn wagen kijken.
he' Dirk

@Arno,

Ik heb mijn ontvanger in zo'n ballonetje gestoken, in de hals van het ballonnetje heb ik eerst keukenrol rond de draden gerolt en daar gewoon 'n tape'je rond en rond de hals van het ballonnetje dan zo'n spanriempje zodat het allemaal goed afgesloten is.
Zodat als er toch wat water zou binnen dringen dan slurpt de keukenrol het vocht meerendeels op en blijft de ontvanger watervrij
Het beste is toch om de regelaar ook in te pakken want hoe waterdicht ze ook mogen zijn als er teveel water op komt dan is het ook gedaan met rijden.

Bij de mini gaat dat allemaal vrij gemakkelijk hoor, ik heb zelfst alles afgetaped met ducktape, alles is dus achter of onder de tape en je ziet enkel mijn stuur turnbuckle en draden uit die tape komen.

Voor de GT2 heb ik toch 2 wagens en heb ik dus een wagen voor in de regen klaar gemaakt (zeer proffesioneel)

Is er al een kantine daar in Genk? kwestie van bokes te smeren of niet he :-)
Hoop dat het droogblijf want heb me in de mini ingeschreven met nen achterwielaandrijving en da komt anders ni goe

Ik ga vandaag al eens kijken, ik vertrek binnen een kwartierke se. Ik zal laten weten hoe het er was.

Ik ben net in Genk gaan rijden. Prachtig circuit, het is enkel even zoeken naar goede grip.

Tafels, stoelen en verlengkabels meebrengen.

Om 8 uur gaan de poorten open, om 10 uur start de eerste reeks.

Geen te propere schoenen aandoen want naast het circuit is het nog een bouwwerf maar de baan zelf is dik in orde.

Een kantine is er ook waar men iets kan drinken en een soepje en croque monsieurs kan krijgen.

Prachtig circuit inderdaad.

Enkel had ik last van "rotte crossers" Haha

Ben es curieus , en vooral wat het ga geven met M-02 oldtimer

Ik vond het alvast geslaagd met m'n allereerste GT2 overwinning ooit

Het weer zat ook mee, enkel het lawaai van de motorcross mocht idd wat minder, maar dit valt nog af te spreken voor volgend jaar of we zoiets kunnen regelen.

Volgend jaar denk ik dat we er ook een kleiner circuit zullen van maken ipv het volledige circuit te gebruiken.

Al bij al een geslaagde eerste race die ooit werd gereden op het gloednieuwe circuit in Genk.

ik heb gehoord dat er heel veel zand op de baan lag

ja net gelegd beton, een kleine bouwwerf er net naast en nog een motocrossbaan dan krijg je wel wat zand op de baan.

De bouwwerf en het net gelegd beton zullen binnen enkele maanden wel in orde zijn en de motorcrossers hebben een nieuw sproeisysteem om het opvliegend zand te verminderen.

Deze keer was het dus zeker grip zoeken en weinig vinden maar er was volgens mij zeker op te rijden en volgende keer zal het alleen maar beter worden...

zeer schoon circuit idd. !
vond het anders wel sjiek om zo ne keer "speedwaygewijs" te racen

Voor mij persoonlijk is dit het slechtst geplaatst circuit, liggende tussen 2 zeer drukke met veel lawaai teweeg brengende circuits.
Het circuit zelf is 'n zeer mooi circuit maar ik heb er toch zo mijn bedenking bij wat het zand betreft, naar mijn mening gaat dit toch altijd voor de nodige grip problemen zorgen.
Toch zekerst als je weet dat de zand bergen (motocross) al hoger liggen dan de gebouwen van het circuit zelf, met 'n stevige wind zal dit het zand zekerst over het circuit verspreiden.
Zonder radial banden kon je er eigenlijk niet deftig rijden en kon je potentieel van het circuit niet echt benutten, laat staan het potentieel van de wagen.
De enige wagentjes die nog enigszins wat deftig te besturen waren zijn die vanuit de mini en de stock reeks, zij gebruiken meerendeels radial bandjes.
Voor zulke omstandigheden moet er in de GT2 klasse de optie van M2 radials kunnen geopteerd worden, want als je al driftend door elke bocht moet gaan dat is naar mijn mening niet echt GT2 waardig.
Ben blij dat ik mezelf toch nog enigszins kan troosten met 'n overwinning in de mini, maar voor de GT2 is het 'n dagje om te vergeten.