Regelaar 105BK valt uit
4 plaatsers
Pagina 1 van 1
Regelaar 105BK valt uit
Zondag bij Lovan (1/3/2015) viel Wout zijn auto tot 3 maal uit.
De regelaar is een 105BK, de motor was de torque tuned, en de verhouding is 23 op 58. Zijn oudere broer ligt met dezelfde verhouding, maar met de Carson motor dus, en een 104BK regelaar, en die valt niet uit??
De uitval is waarschijnlijk te wijten aan te warm krijgen.
Ik heb de torque tuned motor vervangen door de standaard motor: het probleem bleef hetzelfde.
Ik heb de 105BK vervangen door een nieuwe 105BK regelaar net voor de 2de finale: de auto viel niet uit, maar in de 3de finale viel hij terug uit (spijtig, want zo verloor hij zijn 2de plaats).
Er was een auto die veel sneller reed, en veel rapper optrok, en die viel niet uit. Wat doen wij dan verkeerd?
Als we een lagere verhouding moeten steken, dan zal Wout zeker niet mee kunnen in snelheid.
We hebben een verhouding 22 op 58 gebruikt in Charleroi, toen viel die niet uit. Het was wel een andere body, die misschien wat meer rijwind binnen liet.
Enige tips voor de newbies zijn welkom :-)
De regelaar is een 105BK, de motor was de torque tuned, en de verhouding is 23 op 58. Zijn oudere broer ligt met dezelfde verhouding, maar met de Carson motor dus, en een 104BK regelaar, en die valt niet uit??
De uitval is waarschijnlijk te wijten aan te warm krijgen.
Ik heb de torque tuned motor vervangen door de standaard motor: het probleem bleef hetzelfde.
Ik heb de 105BK vervangen door een nieuwe 105BK regelaar net voor de 2de finale: de auto viel niet uit, maar in de 3de finale viel hij terug uit (spijtig, want zo verloor hij zijn 2de plaats).
Er was een auto die veel sneller reed, en veel rapper optrok, en die viel niet uit. Wat doen wij dan verkeerd?
Als we een lagere verhouding moeten steken, dan zal Wout zeker niet mee kunnen in snelheid.
We hebben een verhouding 22 op 58 gebruikt in Charleroi, toen viel die niet uit. Het was wel een andere body, die misschien wat meer rijwind binnen liet.
Enige tips voor de newbies zijn welkom :-)
Re: Regelaar 105BK valt uit
Het probleem ligt bij de regelaar, het is bekend dat een TEU-105BK regelaar geregeld kan uitvallen.
Dit heeft te maken met de interne BEC die eigenlijk iets te laag is.
Een TEU-104BK regelaar heeft geen interne BEC (daarvoor is het extra zwart/rood draadje dat je in je ontvanger moet inpluggen).
Met dit extra draadje voorzie je de ontvanger en servo van een directe stroom en dat lost je probleem op.
Dit heeft te maken met de interne BEC die eigenlijk iets te laag is.
Een TEU-104BK regelaar heeft geen interne BEC (daarvoor is het extra zwart/rood draadje dat je in je ontvanger moet inpluggen).
Met dit extra draadje voorzie je de ontvanger en servo van een directe stroom en dat lost je probleem op.
addicted2blue- Beyond salvation
- Number of posts : 918
Registration date : 09-03-08
Re: Regelaar 105BK valt uit
En zet je dus je volle batterijspanning (8,4V bij een volle lipo) op servo en ontvangeraddicted2blue schreef:Het probleem ligt bij de regelaar, het is bekend dat een TEU-105BK regelaar geregeld kan uitvallen.
Dit heeft te maken met de interne BEC die eigenlijk iets te laag is.
Een TEU-104BK regelaar heeft geen interne BEC (daarvoor is het extra zwart/rood draadje dat je in je ontvanger moet inpluggen).
Met dit extra draadje voorzie je de ontvanger en servo van een directe stroom en dat lost je probleem op.
Re: Regelaar 105BK valt uit
Ally schreef:En zet je dus je volle batterijspanning (8,4V bij een volle lipo) op servo en ontvanger
Neen, dat is hier niet het geval. Anders zou je de servo doorbranden vanwege te hoge voltage en dat is niet het geval.
Trouwens een stickpack heeft geladen nog een hoger voltage dan een lipo, alléén zakt die spanning bij belasting veel sneller dan bij een lipo batterij.
Je moet maar is kijken als je een stickpack aan het laden bent, sommige stickpacks gaan vlot naar de 10V zelfs.
addicted2blue- Beyond salvation
- Number of posts : 918
Registration date : 09-03-08
Re: Regelaar 105BK valt uit
Op de Tamiya USA website:
The TEU-104BK features a receiver battery connector that must be plugged into the receivers “battery” port. However, the receiver that is used MUST have BEC (battery eliminator circuitry). If the receiver being used does not have BEC, you will be delivering the full voltage of the main battery pack to the receiver (between 6.0-7.4 volts) with no voltage regulation. This will result in putting too much voltage into the receiver thereby possibly frying the receiver and severely shortening the life of the unit.
http://www.tamiyausa.com/product/item.php?product-id=45041
The TEU-104BK features a receiver battery connector that must be plugged into the receivers “battery” port. However, the receiver that is used MUST have BEC (battery eliminator circuitry). If the receiver being used does not have BEC, you will be delivering the full voltage of the main battery pack to the receiver (between 6.0-7.4 volts) with no voltage regulation. This will result in putting too much voltage into the receiver thereby possibly frying the receiver and severely shortening the life of the unit.
http://www.tamiyausa.com/product/item.php?product-id=45041
HaCo- forum-noobie
- Number of posts : 21
Age : 42
Woonplaats : Holsbeek
Registration date : 24-06-13
Re: Regelaar 105BK valt uit
Het probleem is opgelost, in de auto van Wout hebben we een "#45057 - Tamiya TBLE-02s" gestoken, we zijn gisteren gaan testen, en de regelaar/auto valt niet meer uit.
Ik had nog iets ontdekt, zijn auto stuurde heel wijd, en blijkbaar zatten de stuurarmpjes niet goed gemonteerd.
Dus 2 problemen ineens opgelost.
In Karel zijn wagen gaan we ook dezelfde regelaar plaatsen, want na bovenstaande info betrouw ik die 104BK niet zozeer meer
Bedankt voor de hulp
Ik had nog iets ontdekt, zijn auto stuurde heel wijd, en blijkbaar zatten de stuurarmpjes niet goed gemonteerd.
Dus 2 problemen ineens opgelost.
In Karel zijn wagen gaan we ook dezelfde regelaar plaatsen, want na bovenstaande info betrouw ik die 104BK niet zozeer meer
Bedankt voor de hulp
Soortgelijke onderwerpen
» Regelaar LRP IPC V7.1
» Regelaar GM SX6
» Welke regelaar?
» welke regelaar in gt klasse
» Speedpassion GranTurismo Pro 2.0 regelaar
» Regelaar GM SX6
» Welke regelaar?
» welke regelaar in gt klasse
» Speedpassion GranTurismo Pro 2.0 regelaar
Pagina 1 van 1
Permissies van dit forum:
Je mag geen reacties plaatsen in dit subforum
|
|