starten met onroad rc - Cusco Dunlop Subaru Impreza (TA05 ver.II)

haai,

na een gesprek in de locale rc club tot besluit gekomen om een een TA05 (VII) aan te schaffen om mee te starten
ben bang dat een tt01 snel te kort zal schieten zodra het wat sneller begint te gaan...
een TRF 416 lijkt me dan zeker te snel/ te duur om mee te starten.
vandaar een "compromis" keuze TA05, goede basis en later meer mogelijkheden om sneller te maken.
vooraleer ik daadwerkelijk de wagen ga kopen, zijn er nog andere voorstellen ?

wat mezelf betreft
heb wel een goede basis ervaring in RC (offroad) rijden en RC heli vliegen, maar ben zeker een beginner wat betreft onroad RC racen.

alvast bedankt voor jullie reacties

ps, : na cheken in de winkel lijken de TA05 ver.II wagens momenteel nog niet leverbaar ?
en de TA05VI modellen niet meer leverbaar
weet iemand of dit overal zo is ? aankopen in buitenland ? of een TA05VI wagen zoeken in winkel die nog op vooraad is ?
of gewoonweg wachten (hoe lang?) op de levering van de VII ?

mvg

philip

De TA05 in eerste versie is al een zeer goede wagen om mee te rijden en deze na enige tijd verder te verbeteren om nog sneller te kunnen gaan.
Voor mij persoonlijk vond ik dat de IFS versie (zoals de TA05 II versie) beter reed dan de gewone, maar dat zal wsl 'n persoonlijke keuze zijn.
Het nadeel van de TA05 II versie is echter dat je totaal andere suspension mounts hebt dan die je op 'n gewone 416 ofzo zou gebruiken.
Bovendien is de motormount ook iets groter geworden (type TA05MS) waardoor je 'n iets kleinere ontvanger niet meer tussen je servo en motor kunt monteren.
Wat er dus voor zorgt dat je de ontvanger (tenzij deze héél klein is) bovenop de servo moet plaatsen, wat dan weer het zwaartepunt niet ten goede komt.
Persoonlijk zou ik je dus adviseren om de gewone TA05 (eerste versie dus) aan te schaffen.
Deze ga je normaal gezien nog makkelijk moeten kunnen vinden en is bovendien goedkoper dan de TA05 II versie.

Grtjes

Kijk eens bij te koop op deze forum dan heb je een verbeterde met
TRF materiaal en alle wisselstukken en banden enz.... klaar voor de
Tamiya Cup
gr marc

bedankt voor de reacties

ik zou zeker nieuw willen kopen, liever geen tweedehands dus voor mij. kwestie van de kit zelf in mekaar te kunnen bouwen en zo de wagen al beter te leren kennen
verder heb ik (nog) geen intresse in hopup parts ed.
ga eerst een tijdje met de stock versie rijden en enkel kapotte stukken vervangen met steviger materiaal indien nodig.

heb inderdaad al op amerikaanse forums gelezen dat de plaats voor de electronica zeer krap is in de VII ook voor de regelaar.
probleem is echter dat de VI niet meer bestelbaar is en dat ik dus aangewezen ben op wat er nog in de kleinhandel winkels op stok is.
de levertijd van de VII in belgie is voorlopig nog onbekend en dat kan dus nog zeer lang duren...
dus de verleiding is wel groot om sowieso te gaan voor een VI

weet alleen niet of ik dan een IFS of gewone zou nemen.
IFS lijkt mij minder efficient op eerste zicht ? of is dat niet het geval ?

De IFS is minder efficient op het vlak van onderhoud maar valt qua rijgedrag zeer goed mee.
Ik reed persoonlijk liever met de IFS versie dan met de gewone, naar mijn gevoel reed de wagen iets soepeler.
Maar dit kan net zo goed 'n persoonlijke ondervinding zijn.
Welke versie je ook neemt het is zekerst een zeer goede wagen die zelfst in standaard uitvoering al goede rij eigenschappen heeft.
Het komt er gewoon op neer om de wagen goed af te stellen en het chassis van de nodige shim plates (om de speling op verschillende onderdelen te minimaliseren) te voorzien.
En 4 extra (850) lagertjes voor de sturing en TRF dampertjes zijn zekerst aan te raden, als ook 'n tuned spring setje (veertjes van soft(rood) ,medium (geel), hard (blauw) en extra hard (wit).
Trouwens je kunt van 'n TA05 (eerste versie) ook altijd 'n TA05 II maken hoor.
Gewoon de nodige onderdelen aanschaffen en klaar is kees, heb ik trouwens ook gedaan om van mijn TA05 'n IFS versie te maken.

grtjes

hier even doorgelezen en het blijkt toch niet 100% te lukken om een van een TA05 een TA05VII te maken
http://www.rctech.net/forum/electric-road/291694-ta-05-ver-2-a.html
enige echte voordeel zou zijn dat de VII iets betere gewichtsverdeling heeft
niet echt de moeite als beginner lijkt mij ?

volgens T2M is de eerst volgende VII pas te krijgen vanaf januari
kan dus evengoed eind januari 2010 worden
...
toch maar effe zoeken naar een VI in de winkels. 1-2 maanden wachten is me net iets te lang